Les balades de Père Astor

Comme il aura finalement fait un temps superbe ce dimanche, j'en ai bien évidemment profité pour commencer le rodage de ma monture. J'ai donc fait deux petites promenades d'une soixantaine de kilomètres chacune. L'Astor est vraiment un régal à conduire, c'est un peu comme faire du vélo tant elle répond bien. Pour le rodage je ne dépasse pas les 5.5k/6k tours minute sur les quatre premiers rapports, mais de toute façon ces derniers s'enchainent assez rapidement sans avoir à craindre de rouler en sous régime. La boîte de vitesse est encore un peu dure, notamment le passage des quatrième et cinquième vitesse qui ont parfois tendance à résister.    Même dans les légères montées (départementales de montagne) on monte facilement à 100/110km/h (pour du 7k T/Mn) tout en restant droit sur la moto. Je ne l'ai pas poussé plus, à cause du rodage et de l'absence de véritable ligne droite en montagne. Toutefois,  même à cette vitesse, pas de vibrati...

Mercredi 22/03/2017 : Ca y est ! Elle est prête !  Je prends enfin possession de mon Orcal Astor 125 grise (modèle aux normes E3). J’y ai fait monter par anticipation un kit de sacoches latérales. Ces dernières proviennent de la marque Mash. Elles sont un peu moins jolies, mais moins chères et plus facilement disponibles que celles de chez Orcal. En outre, chez Orcal le montage de sacoches latérales   est indissociable du porte paquet arrière, qui donne un effet très moche à mon goût sachant qu’en plus je ne veux pas de top case. Le concessionnaire me remet les clés, et attire mon attention sur le coupe circuit de la béquilles latérale qui a pour effet de bloquer le démarrage…quand elle est simplement dépliée. Sur la Shadow j’ai également un coupe circuit intégré à la béquille mais qui n’entre en fonction que lorsqu’on passe une vitesse si la béquille n’est pas repliée. Ici, la béquille déployée comme l’actionnement du bouton de coupe-circuit pré...